主驱动器

>单螺旋桨船

当船锚定在河（例如流动的水）中时，螺旋桨轴需要保持静止。

原因如下：

a. 防止轴承和密封干运转。

b. 避免噪音，噪音会影响睡觉的乘客。

c. 危险货物运输船舶规范有规定

d. 潜水拖曳时需保持螺旋桨轴静止。这是德国海军的造船法规

e. 如果存在潜水人员，有网或绳索缠绕的危险，则螺旋桨应保持静止。 （管理局船的要求）

f. 在航行期间，被动旋转的螺旋桨不应干扰操纵。

›双螺旋桨和多螺旋桨船

这些船只需要的原因是：

a. 操纵时，传动轴被制动，以缩短换向时间。

b. 德国海军的战斗舰必须有两种固定轴/螺旋桨的方法：在每种情况下都必须使用力锁和形锁系统。

c.  UVV（事故预防条例）要求如果在航行中需要维护和保养，要求固定移动部件。

d. 制动高负载且惯性矩较小的船用发动机。曲轴的超期时间应受到限制，因为润滑膜可能会中断。

e. 当与联轴器组合使用时，或在使用普通或分配齿轮箱时。 防止螺旋桨脱离旋转

f.  双头船上采用可调桨时，碟刹可以提高机动性。如果可调桨在航行位置的承受不同的电流，则可能导致轴旋转反向。

›带推进器的船只

盘式制动器用于：

a. 固定螺旋桨，使其在由主驱动器驱动时不会旋转。尤其是对于细长的船体，螺旋桨将具有更强的流量，并可将主驱动器的推进力降低多达10％。

b. 比使用制动马达更具成本效益，因为制动刹车比马达刹车更小（制动扭矩=标称扭矩）

c. 由于碟刹作用螺旋桨大部分时间都是静止的，因此运动部件的磨损更少。

我们还可以在哪里找到船上的制动器？

•绞车

•板式起重机

•升降机

•落梯

盘式制动器最有可能用于哪种类型的船舶？

•机关船

•破冰船

•带马达推进的帆船

•油轮

•旅馆向内陆水域航行

• 海军

•超级游艇

•潜水船

•吸泥机